戴姆勒克莱斯勒公司在公司董事会议中摊牌：在为达姆勒克莱斯勒美国部门寻找合作伙伴期间出现了管理部门与工作者之间的权力斗争。戴克公司17年以来都没有出现过与之相比的问题。

来自斯图加特报道-工会代表对克莱斯勒美国部门与中国齐瑞制造商以作出的同盟进行抨击。总企业议会领导伊锐时克莱姆表示，关于此次联盟在过去的几周内在董事会之间出现了斗争投票表决。

进一步讨论

商业新闻中写道，关于齐瑞的简短结论，有可能达到从克莱斯勒分离出来的效果。专家认为这种可能出现从克莱斯勒卖到中国汽车制造商的行为显然难以置信。“我们不应该对中国市场打开大门，在未来几年中他们分公司的压力会变得月来越大。”克莱姆说。

作为克莱斯勒受益者，中国大众合作伙伴成为FAW。FAW经理访问了戴克在美国中心。克莱姆认为汽车中心在其近年的所有结构还是可被袭击的。像戴克这样的企业必须时刻看清，相比其他企业，我们在股东结构上有劣势，因为我们缺少稳定的大股东。董事会主席指出。他认为，BMW，宝时捷是两个家族控制的企业，当与这类企业相比较时，人们无疑会认为，戴克需要稳定更加有保证的大股东。